Publicado em 24/11/2022 às 10h30
por Redação
Em meio às discussões em torno do orçamento municipal de 2023, uma citação do secretário de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb), Marcos Monteiro, se destacou: “Estamos na expectativa de uma breve retomada da Ponte Pirituba – Lapa”. A fala ocorreu durante audiência pública realizada pela Comissão de Finanças e Orçamento da Câmara Municipal na última quarta-feira, 23 de novembro. Segundo o secretário, a Prefeitura passou as informações necessárias para o perito nomeado pelo juiz responsável pelo caso, tendo em vista que a obra está paralisada no Tribunal de Justiça.
Esforço em desatar o nó
A batalha judicial em torno da Ponte da Raimundo se desenrola há mais de dois anos. Recentemente, uma força-tarefa foi organizada pela Prefeitura envolvendo lideranças locais, representantes das associações AVL (Amigos da Vila Leopoldina), AMOCITY (Associação de Moradores da City Lapa) e ASSAMPALBA (Associação de Amigos e Moradores pela Preservação do Alto da Lapa e Bela Aliança), além do secretário Marcos Monteiro, para colocar fim a esse impasse. O esforço teve como objetivo adequar o projeto aos apontamentos feitos pelo MP-SP, que considerou irregular a licença ambiental da obra por não contemplar, originalmente, a construção das alças de acesso pela Marginal Tietê. Agora falta convencer a Justiça de que o projeto não apresenta mais nenhuma irregularidade para que a construção seja, de fato, retomada.
Orçamento da Siurb
A Siurb contará com um orçamento de R$ 2,26 bilhões para o próximo ano, além de R$ 212 milhões do FMSAI (Fundo Municipal de Saneamento Ambiental e Infraestrutura) e R$ 110 milhões do FUNDURB (Fundo de Desenvolvimento Urbano). A maior parte dos investimentos será aplicada em obras de drenagem, com R$ 1,061 bilhão (42%). O segundo maior investimento irá para as obras de mobilidade com R$ 739 milhões (29%), onde se enquadram corredores, terminais, calçadões, minhocão e requalificações. A terceira prioridade será a recuperação de pontes e viadutos, com a meta de atingir 400 intervenções até o final da gestão e R$ 372 milhões (14,6%) em caixa. O viário, por sua vez, será o quarto maior investimento, com R$ 304 milhões (11,9%).
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