Publicada em 01/07/2026 às 9h54
Por Redação
A Linha 6-Laranja de metrô chega com trens de capacidade maior de transporte de passageiros, condução autônoma e sistemas de eficiência energética. Os primeiros Trens da Linha 6-Laranja estarão circulando nos próximos dias entre as estações João Paulo I e Perdizes e funcionarão com acesso gratuito neste primeiro período de operação assistida.
Capacidade ampliada
Um trem convencional do Metrô de São Paulo, que atende, por exemplo, a linha 1-Azul, tem capacidade para cerca de 1,6 mil passageiros. Na Linha 6-Laranja, os trens conseguem transportar até 2.044, cerca de 28% de capacidade adicional, com o mesmo número de vagões. Os trens têm mais assentos laterais, garantindo mais espaço útil.
Velocidade dos trens do metrô
Neste primeiro momento de operação assistida, a Linha 6-Laranja funcionará com somente dois trens, sendo um por via. Em operação plena, o número de trens em operação é de 22, que serão conduzidas de forma autônoma, sem necessidade de uma pessoa operadora. De fabricação nacional, pela Alstom, em Taubaté, os trens podem chegar até 90 KM/h de velocidade. O limite da operação comercial, porém, é de 80 km/h.
Produção dos trens da Linha 6-Laranja
Os trens da Linha 6-Laranja são produzidos com aço inoxidável, o que os torna mais resistentes e mais leves. Na prática, isso contribui para menor consumo de energia e maior durabilidade das composições, que ultrapassa 40 anos.
Sustentabilidade
Outra inovação está na frenagem regenerativa. Quando o trem reduz a velocidade, parte da energia do movimento é transformada em eletricidade e devolvida ao sistema, podendo ser aproveitada por outra composição em aceleração. Na Linha 6-Laranja, cerca de 95% das frenagens devem ocorrer dessa forma, o que reduz o consumo de energia e o desgaste de equipamentos.
