Publicado em 27/06/2023 às 10h30
por Redação
A revisão do Plano Diretor Estratégico (PDE) da cidade foi aprovada em caráter definitivo pelos vereadores da capital na última segunda-feira, 26 de junho, com 44 votos a favor e 11 contrários. Após passar pela Câmara Municipal, o texto segue agora à sanção do prefeito Ricardo Nunes, que deverá aprová-lo nos próximos dias sem vetos. Apesar da vitória, a revisão é tida como polêmica por apresentar mecanismos que estimulam a verticalização na cidade, com impactos diretos na zona noroeste.
Como a FN mostrou nos últimos dias, será possível construir prédios ainda mais altos no entorno dos chamados “eixos de transporte”, ou seja, ao redor de corredores de ônibus e estações de metrô e de trem. Com a inauguração da Linha 6-Laranja, por exemplo, os bairros da Lapa, Freguesia do Ó e Perdizes, onde estão sendo construídas as futuras estações do ramal, deverão virar o endereço de verdadeiros espigões comerciais e residenciais. A alteração poderá ainda ter efeitos verticalizantes em Pirituba, bairro já em plena expansão com lançamentos imobiliários significativos (e trânsito igualmente congestionado), em razão da Linha 7-Rubi e sua conexão com o futuro Trem Intercidades.
Raio de influência
O perímetro de influência aprovado na revisão é de 700 metros no transporte sobre trilhos e de 400 metros no entorno de corredores de ônibus. Além disso, nesses mesmos eixos de transporte, se forem combinados diferentes tipos de moradia (incluindo as de interesse social), as construtoras poderão construir prédios residenciais mais altos, com índice de aproveitamento de até nove vezes. Vale lembrar que todas as mudanças aprovadas não serão automaticamente aplicadas à região, mesmo com a aprovação do PDE. Para isso, elas deverão ser discutidas durante a tramitação da Lei de Zoneamento. Outra importante proposta aprovada na revisão do PDE é a liberação de parte dos recursos do Fundurb (Fundo de Desenvolvimento Urbano) para o recapeamento de ruas e avenidas da cidade.
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