REGIONAL

Pontilhão na Avenida Raimundo Pereira de Magalhães será reformado pela Prefeitura

Publicado em 03/08/2023 às 9h45

por Redação

O Pontilhão na Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, na região da Vila Anastácio, será uma das 25 estruturas viárias, entre pontes e viadutos da capital, que passarão em breve por reforma. A obra encontra-se em fase de contratação, segundo a Gestão de Ricardo Nunes. A novidade faz parte do Programa de Recuperação e Manutenção da Prefeitura, que desde 2021 já substituiu mais de 2 mil metros de juntas de dilatação e recuperou mais de 50 mil metros de fissuras em pontes, viadutos, pontilhões, passarelas e túneis da cidade. Na última quarta-feira, 2 de agosto, o prefeito anunciou o investimento de R$ 1,64 bilhão para abrir novas frentes de trabalho. “Nosso objetivo agora é fazer as ações preventivas, não esperar acontecer o problema para poder fazer alguma ação”, destacou Nunes. Também estão previstas intervenções (já em fase de licitação) nos viadutos Mofarrej e Domingos de Moraes, na região da Vila Leopoldina; e Dona Mora Guimarães e Deputado Ulysses Guimarães, em Perus.

Pontilhão na Avenida Raimundo Pereira de Magalhães com a Gago Coutinho. Foto: Reprodução/Street View

Manutenções preventivas

Desde o início de 2021 até julho de 2023, foram realizadas 40 obras na cidade, totalizando intervenções em 53 unidades estruturais. Atualmente, estão em execução 41 obras de recuperação ou reforço. Equipes técnicas da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras (SIURB) e da SPObras, especializadas em engenharia estrutural, são as responsáveis por realizar inspeções nesses locais, identificando problemas e propondo soluções adequadas para cada caso. “Cada obra leva em consideração os critérios do que cada ponte e viaduto precisam, com uma receita própria, visando as suas patologias específicas encontrada nessas inspeções, como desagregação de armaduras, ruptura de concreto, concreto segregado com proteção exposta, recuperação e substituição das juntas de dilatação, armaduras expostas ou corroídas, buracos, umidade, irregularidades e, principalmente, a sustentação das pontes”, explica o diretor-presidente da SPObras, Taka Yamauchi.

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