Solo cede após tatuzão da Linha 6-Laranja passar pela Av. Miguel Conejo e concessionária afirma que está “tudo sob controle”

Publicado em 26/06/2023 às 8h20

por Redação

A passagem do tatuzão norte, da Linha 6-Laranja, pelo subsolo da Avenida Miguel Conejo, na Freguesia do Ó, provocou o rebaixamento do solo no local, na altura do número 850, próximo à Rua Mateus Leão. O problema gerado pelas escavações ocorreu no último sábado, 24 de junho, e resultou na interdição do trecho da via, afetando prédios comerciais e públicos. A interdição teve caráter preventivo e levou em conta a frágil geologia do local. Segundo a Linha Uni, o protocolo faz parte “medidas de controle que a equipe técnica da obra desenvolve ao longo de todo o traçado da Linha 6”. A concessionária ainda afirmou em nota à imprensa que a situação está sob controle e que as escavações na região devem ser retomadas em breve, provavalmente na semana que vem. Por conta do rebaixamento do solo, uma loja do McDonald’s e uma farmácia permaneceram fechadas durante o sábado. O restaurante, por sua vez, reabriu no domingo após passar por inspeção.

A Secretaria de Parcerias em Investimentos, ligada ao Governo de São Paulo, destacou que as obras na Avenida Miguel Conejo estão sendo monitoradas por técnicos da CMPC e da Linha Uni e que uma nova vistoria deve ocorrer em até cinco dias. Os estabelecimentos comerciais afetados também contam com todo o suporte necessário visando a segurança de suas estruturas. Enquanto o problema não é resolvido, estão sendo realizados desvios no local.

Histórico de rachaduras e solo afundando

O problema, entretanto, não é novidade para comerciantes e moradores da região. No início deste ano, uma hamburgueria localizada na Avenida Miguel Conejo acabou interditada porque o solo do estabelecimento afundou e a estrutura apresentava inúmeras rachaduras. Uma creche da Prefeitura também foi interditada pelo mesmo motivo. Se a situação já não era positiva aos olhos da população, agora ficou pior. Com a passagem da tuneladora, o solo da região ficou ainda mais rebaixado. Ao que tudo indica, as obras foram paralisadas por haver risco de rompimento de uma galeria o subsolo da via.