REGIONAL

Primeiro tatuzão da Linha 6-Laranja entra em operação rumo à Estação São Joaquim

Publicado em 16/12/2021 às 17h

via Portal do Governo

O governador João Doria acompanhou nesta quinta-feira (16) o início da operação da primeira tuneladora ou TBM, popularmente conhecida como tatuzão, que fará a escavação do túnel da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo no sentido sul até a estação São Joaquim da Linha 1-Azul. O equipamento deve percorrer cerca de dez quilômetros nos próximos meses, contemplando dez estações, entre Santa Marina e São Joaquim, partindo do VSE (poço de ventilação e saída de emergência) Tietê até o VSE Felício dos Santos.

Cada tatuzão pesa 2 mil toneladas e possui diâmetro de 10,61 metros e extensão de 109 metros. A capacidade de perfuração é de aproximadamente 12 a 15 metros por dia. Para operar o equipamento, são necessárias aproximadamente 50 pessoas, divididas em três turnos de trabalho. A máquina possui refeitório, unidade de enfermagem, esteira rolante para a retirada do material escavado, além de cabine de comando e equipamentos auxiliares.

Além dos trabalhadores que atuam nos tatuzões, há equipes responsáveis pelo monitoramento do terreno e dos parâmetros dos dois TBMs que irão trabalhar 365 dias por ano, 24 horas por dia. A tuneladora que fará a escavação no sentido inverso (norte) deve começar o processo ainda no primeiro semestre de 2022 e percorrerá 5,3 quilômetros em rocha.

Escavações adiantadas

Atualmente, a Linha 6-Laranja já conta com mais de 450 metros de túnel perfurados pelo método NATM – o “Novo Método Austríaco de Túneis” – técnica de construção de túneis sem a utilização de uma tuneladora. “As obras estão avançando de forma acelerada para que esse importante ramal metroferroviário seja entregue integralmente dentro do cronograma”, disse Nelson Bossolan, CEO da Concessionária Linha Universidade, responsável pela construção e operação do ramal por 19 anos depois que as obras forem entregues em 2025.

As obras, realizadas pelo braço de construção da ACCIONA, já contam com 19 frentes de trabalho simultâneas e mais de 5 mil trabalhadores. Até o final do projeto, serão gerados 9 mil empregos diretos e indiretos, auxiliando na retomada da economia brasileira em um cenário pós pandêmico.

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